Всем доброго дня.
Наша компания созрела для ногого плота(мы называем это баржей,так как на борту есть банька,плюс это плавающее сооружение двигается по озеру с помощью навесного лодочного 9.5л.с. мотора).Размеры этой "баржи" - 3x6метров.Грузоподьемность(предельно-безопасная)10-14 "туристов" и 150-200кг "ручной клади".Для пантонов использовано: 3шт. полиэтиленовых труб 400мм в дяметре,длиной 6000мм.,плюс ''евробочки" 9шт.
Фото здесь. http://www.nagas.eu/galerija/2010-2/pirties-statyba-nagas-5-2/
Так как строили из расчета "так красиво","так удобно" и "так дешего",получилось как есть.Главный ущерб - грузоподьемность и управляемость.Потому есть мысля о сооружении правильного технически и относительно недорогого плота-баржи.Модель та же.
Проектные размеры:
ширина - 3000мм
длина - 7000мм
высота(от палубы) - 2000мм плюс по всей площади второй этаж "flybridge".
Вместимость(грузоподьемность) - 10-14 взрослых плюс 200кг запасов.
Вес мотора около 100кг. плюс 25л горючего.
Печка с камнями - 200кг.
Есть возможность использовать для пантонов полиэтиленовые трубы нужной длины max 450мм в дяметре(вес уточню) или трубу из нержавейки 325мм в дяметре(вес уточню).
Вопрос главный - как все это расчитать,шоб не наступить на те же грабли?Спасибо за мнения.

Друзья есть дурная идея юности, сплав на плоту, но случилось непредвиденное у товарища в сентябре свадьба сплав хотим запланировать на август, интересует вопрос о регистрации данного огрегата и конкретно ваш маршрут, больно красивые пейзажи, какая точка старта сколько шли и где точка прибытия?

[quote="Иван"]А можно ли получить расчетные формулы для расчета грузоподъемности, остойчивости и т.д. Был бы благодарен.[/quote]
Иван, добрый вечер!

Тут все уже обсуждалось много раз, почитайте форум. Это даже и не формулы. Приблизительные расчеты очень простые, на самом деле.

А можно ли получить расчетные формулы для расчета грузоподъемности, остойчивости и т.д. Был бы благодарен.

[quote="Гость"]Обшие вопросы по плотам?[/quote]
... можно отправлять сюда ;)

Обшие вопросы по плотам?

кстати моторчик тоже поставили)) 10 лошадей на пантонах (2 по типу катомарана) вес плота с полной нагрузкой включая 4ех пасажиров 1 тонна шпилит при необходимости до 20 кмч на день ходу 10 литров на крейсерской. а это знаетели серьезно меняет представление о ваших возможностях

Ребята! жаль некогда все изложить но:
1. Мы ходим на плоту третий год.
2. Каркас из железной трубы в 3 секции каждая 2на3 итого плот 6 на 3 (секция такого размера ложится в газель а с этого года на обычн автоприцеп) 2500 грн кстати из нжелеза также 3 на 3 навес по центру(борта на змейках домик если надо)
3. С бочек тоже начинали)... Но пантоны из ПВХ обошлись на производстве в харькове 2300 грн 6м радиус 55 (а это опять таки под прицеп)

А теперь главное!!! все в автоприцепе экипаж 4-5 чел и любая река наша
в этом году днепр и волга как минимум)
УДАЧИ
чего не конкретезировал сори мы не блогеры но при чучуть мозгах в легкую додумаете (труба кваддрат 20на40 это шаг пол метра) плот подымают 4 человека)

[quote="Валерий"]Плот будет ходить по Южному Бугу, ниже по течению г. Винницы. .... Да, бочки точно, как у Вас, брал из под немецкого сырья на кондитерской фабрике,до сих пор пахнут карамельками-еще один плюс.[/quote]

Валерий, как оказалось, я не один энтузиаст из Винницы, который будет строить плот на реке Южный Буг! Я так понимаю, Вы брали бочки на Рошенке. Буду очень признателен, если подскажете цену и с кем можно связаться относительно покупки таких емкостей.

Спасибо вам, такое всегда приятно слышать.