На самом деле, давая советы по выбору чемодана, я лишь рассказал как выбирал лучший чемодан для себя.

Мне нравится путешествовать: по работе или в качестве отдыха. И мне пришлось сменить не один чемодан за годы путешествий - мои красивые чемоданы быстро разваливались. Постепенно в голове сформировались качества хорошего чемодана, чтобы он был и удобным, и надежным одновременно. Эти качества, или критерии выбора чемодана, я и постарался рассмотреть в тексте.

С удовольствием отвечу на вопросы по чемоданам: какой выбрать именно вам. Ведь у каждого свои пожелания, и единые рекомендации все равно не подойдут для всех путешественников. А если советы пригодились - черкните пару строк, буду рад. Но особенно я буду рад здоровой критике - выскажите свое мнение!

Добрый день! Нужна помощь!Собираемся в поездку на поезде на самом обычном в купе. Какой размер под сидением багажного отделения в купе? На верх нет возможности поднять. Нужет такой чемодан чтобы наверняка поместился в внизу. Желательно его размеры. СПС заранее

Настя, добрый вечер!

Полость под сиденьем называется рундук. Говорят, что сейчас есть несколько модификаций рундуков, разных размеров. Можно ориентироваться на такие размеры рундука купейного вагона: длина 95 см, высота 33 см, ширина меняется от 43 см на дне рундука до 52 см непосредственно под сиденьем. Но еще раз повторю: вагоны и рундуки в них - разные.

Доброго времени суток, Дмитрий!
в своей статье Вы упоминаете ремонт для чемоданов...так вот в последней поездке у моего чудо-пластикового чемодана оторвали одно из 4-х колес, в какую мастерскую обратиться ума не приложу, если честно))) собралась покупать новый чемодан, но этот то целый и полностью соответствует всем Вами перечисленным характеристикам хорошего чемодана...жалко((
Заранее спасибо за ответ!

Марина, здравствуйте!

Прежде всего, сочувствую вам и вашему чемодану ;) На трех колесах не особенно покатаешься ;) А если серьезно, лично мне никогда не приходилось искать мастерские по ремонту чемоданов. Наверное, специализированных мастерских не так много, даже в крупных городах. А в неспециализированных мастерских, где сидят на-все-руки-мастера, вовсе не обязательно смогут помочь: откуда они возьмут новое оригинальное колесо в сборе, например?

Думаю, сначала стоит обратиться к дилеру в России, конечно, если чемодан импортного производства. Они должны или сами взяться за ремонт, или дать контакты мастерских по ремонту чемоданов или сервисных центров. У солидных компаний должно все быть построено как-то так.

Может быть, вам поможет наша история? У нас был недавний опыт по ремонту импортной детской коляски, тоже сломалось колесо. Позвонили российскому дилеру - он сказал, что оригинальная запчасть (колесо в сборе) продается отдельно. Причем, только тем, у кого есть подтверждение покупки коляски (кассовый чек и т.д.). Таким образом дилер борется с серым импортом колясок своей марки в Россию. У нас не было никаких подтверждающих документов, и дилер отказался нам продавать оригинальную запчасть. Попробовали обратиться в разные мастерские по ремонту колясок - все готовы были взяться за ремонт, но обещали как-нибудь поставить какое-то другое колесо. Нам не слишком-то хотелось такого ремонта - непонятно, какое качество получишь на выходе...

Тогда мы решили еще раз обратиться к дилеру, но теперь составить письменный запрос. Отправили e-mail - и скоро пришел ответ, что, мол, в порядке исключения, нам продадут оригинальное колесо, даже несмотря на отсутствие документов, подтверждающих покупку этой коляски. Ну а дальше все просто: купили колесо и за 5 минут сами его установили. Надеюсь, что и у вас все завершится хорошо!